配资炒股平台首选配资标志着这条连接南京与淮安的高速铁路建设进入新阶段

本文转自：人民网-江苏频道

合龙现场。徐琦摄

7月15日上午，宁淮城际铁路跨S353省道特大桥连续梁成功合龙，标志着这条连接南京与淮安的高速铁路建设进入新阶段。

作为宁淮城际铁路省界至六合双线特大桥的控制性工程，此次合龙的跨S353省道连续梁全长277.18米，以35度交角上跨S353省道。工程团队创新运用挂篮悬臂浇筑法，历经2个0号块基础施工、64个悬臂标准段推进及3个合龙段精准对接，累计浇筑混凝土5745.5立方米，攻克了施工周期长、技术复杂度高、安全管控严等多重挑战。

据了解，宁淮城际铁路北起淮安东站，南至南京北站，新建线路全长179公里，设计时速350公里，全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。该项目建成后将与徐盐高铁、连镇高铁形成高效互联，构建起连云港、盐城、宿迁等苏北城市直达南京的“1小时交通圈”，显著提升区域交通网络能级。（王丹丹徐琦）

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